Transportation Cybersecurity
O produto
Os sistemas inteligentes estão em todos os lugares, controlando a infraestrutura rodoviária e ferroviária, aprimorando o desempenho de veículos e melhorando a experiência de motoristas e passageiros. A proliferação de ECUs, etc. nos veículos, fazendo interface com fontes de dados externas, por exemplo, de entretenimento, GPS e diagnóstico, cria novas vulnerabilidades e oportunidades para uma invasão cibernética. É necessário adotar uma abordagem de projeto basicamente atual e holística, incorporando a segurança em veículos e no transporte desde o início.
Uma plataforma de software confiável e flexível, acionada e fortalecida pelo KasperskyOS, que permite aos fabricantes de motores desenvolver e implementar um único gateway seguro em ECUs de veículos conectados, combinando proteção contra invasões virtuais com tecnologias de diagnóstico avançado por meio de links de conexão sem fio (OTA).
O sistema operacional KasperskyOS foi projetado para proteger sistemas Embedded diversificados e complexos das consequências de um código malicioso, vírus e ataques de hackers. Isso é obtido em parte pela forte separação e pela imposição de políticas, usando metodologias de segurança confiáveis e técnicas patenteadas.
Uma série de serviços de cibersegurança para os mercados automotivo, ferroviário e de transportes que fornecem a análise e as informações necessárias para melhorar as operações de segurança e possibilitar uma abordagem proativa contra ameaças avançadas
Em uso
Carro conectado seguro
Uma abordagem mais holística para a criação de carros conectados e, em breve, sem motorista, com base em:
- SCU: um único gateway seguro entre ECUs internas, TCUs, etc. e os serviços e recursos externos com os quais eles interagem
- KasperskyOS, que garante a execução segura do software e a proteção contra erros aleatórios de software, invasão cibernética e malware
- Serviços de inteligência de ameaças para ajudar a detectar, analisar e corrigir todas as deficiências da cibersegurança veicular
Sistemas de transporte ferroviário e metropolitano
Com a introdução do Controle de trens baseado na comunicação (CBTC) e dos Sistemas de controle de trens europeus (ETCS), os fabricantes e operadores de sistemas de transporte devem prestar ainda mais atenção à cibersegurança de sistemas de automação de locomotivas, pisos e estações.
Nossas soluções de transporte ferroviário e metropolitano funcionam em diferentes estágios do ciclo de vida dos componentes básicos de automação, da análise até os serviços de segurança gerenciados, e do Controle automatizado de trens incorporado aos portais de vendas de passagens on-line.Testes de penetração e avaliação de segurança
Avaliação e análise de segurança de:
- Componentes internos (ECUs, TCUs, TPMS RKE, PATS etc) e interfaces dos veículos
- Aplicativos, incluindo o código-fonte e a arquitetura
- Sistemas com base na nuvem e de data center com telemática (estacionamento por controle remoto, entretenimento, atualizações de tráfego em tempo real, etc.)
- Avaliação da segurança das telecomunicações do lado do cliente; comunicações externas com plataformas de serviços de veículos conectados
Testes de penetração, emulando abordagens de desvio de sistemas por invasores internos e externos
Suporte premium e serviços profissionais
Você tem acesso à ajuda de profissionais sempre que precisa. Operando em mais de 200 países, com 34 escritórios em todo o mundo, oferecemos suporte 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano. Aproveite nossos pacotes de suporte premium ou ligue para nossa equipe de serviços profissionais para aproveitar ao máximo a instalação da segurança da Kaspersky.
Whitepapers
Saiba mais com as orientações inovadoras de nossos especialistas em cibersegurança reconhecidos internacionalmente
Os riscos
As soluções Kaspersky Transportation protegem o software dos veículos conectados e os sistemas de transporte inteligente contra o acesso não autorizado e danos contínuos causados por ataques cibernéticos, como:
Roubo e exploração das credenciais e dados confidenciais de motoristas e passageiros
Implementação de firmware não autorizado
Ataques baseados em USB e OBD2
Acesso remoto e ataques via dispositivos móveis
Detecção de dados e ataques "man-in-the-middle"
Exploração de vulnerabilidades de softwares em aplicativos genéricos e específicos do setor
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